≈ 1.302 km direkt≈ 14:30 h Fahrzeit6 von 8 GPX ausgewertetEtappe 4 und 8 fehlen
Zeitplan der Radler. Die Ankunftszeiten unten stammen aus den Komoot-Tracks. Abfahrtszeit und Pausenzuschlag hier einstellen, dann rechnen alle Treffpunkte mit.
Mautklasse Frankreich. Klasse 1 gilt bis 2,00 m Fahrzeughöhe. Sobald Räder oder Gepäck aufs Dach kommen, misst die Lichtschranke Klasse 2 – rund 50 % teurer.
Vor der Abfahrt
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Barcelona ZBE registrieren. Ausländische Kennzeichen müssen im Metropol-Register stehen, sonst Bußgeld ab 200 €. Die Dauerregistrierung braucht bis zu 15 Werktage – dafür ist es zu spät. Also Tagesgenehmigung (ca. 5 €, sofort gültig) über zberegistre.ambmobilitat.cat, notfalls Hotline +34 930 333 555.Zone aktiv Mo–Fr 7–20 Uhr. Ankunft ist Freitag, 14.08.
Durchfahrtshöhen abfragen. Straßburg, Nîmes und Barcelona parken im Parkhaus. Die V-Klasse liegt je nach Ausstattung bei etwa 1,90 m, viele Innenstadt-Garagen bei 1,80 m.
Barcelona-Parkplatz reservieren. Grums verlangt 30 € und ausdrücklich eine Reservierung.
KFZ-Tracks aufs Navi ziehen. Sechs GPX-Dateien, je Etappe die Fahrzeugroute über alle Treffpunkte.Etappe 4 und 8 fehlen noch – dort bislang nur die Direktroute.
Kreditkarte mit PIN einstecken. An französischen Mautstationen und Automatentankstellen laufen deutsche Giro-/Maestro-Karten oft nicht. Kreditkarte plus etwas Bargeld.
In Bretten volltanken. Diesel ist in Deutschland deutlich günstiger als in Frankreich. Zweiter günstiger Punkt: direkt hinter der Grenze in La Jonquera.
Warnwesten für fünf Personen, Warndreieck, Ersatzlampen. In Frankreich muss die Weste im Innenraum griffbereit liegen, nicht im Kofferraum.
Offene Punkte klären: Menü 27 € in Autechaux, Radunterbringung in Valence, Rückmeldung von Soleil Couchant und Grums.
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01
Straßburg
Freitag, 07.08. · ibis Centre Gare
Radetappe · 1 Bretten - Straßburg
109km Rad
337Höhenmeter
6:17reine Fahrzeit
–Ankunft ca.
A8→A5→B28→Europabrücke Kehl
110km direkt
1:23Fahrzeit
0Maut €
123km am Rad bleiben
1:48Schattenzeit
Die Radler fahren die Rheinschiene über Ettlingen, Beinheim und Gambsheim – alle drei Treffpunkte liegen unmittelbar an befahrbarer Straße. Du kannst die komplette Etappe nebenher fahren und brauchst dafür nur 25 Minuten mehr als über die Autobahn.
Kein hoteleigener Parkplatz. Das ibis am Bahnhof schickt Gäste in ein Parkhaus 8–10 Gehminuten entfernt und gibt dafür einen Rabattcode (in der Excel mit 15 € geführt). Vorher anrufen: welches Parkhaus, welche Durchfahrtshöhe? Die Bahnhofsgaragen liegen meist bei 1,80–1,90 m.
Diese Etappe ist in Komoot als Tourenrad angelegt, alle anderen als Rennrad. Deshalb wirken 109 km hier langsamer als die 204 km am Folgetag – die Zeiten unten entsprechend mit Vorsicht lesen.
Treffpunkte · alle auf befahrbarer Straße
30kmEttlingenVersatz 11 m · Anfahrt 33 km / 31 min–▸
60kmBeinheimdirekt auf der Straße · Anfahrt 36 km / 29 min–▸
90kmGambsheimdirekt auf der Straße · Anfahrt 30 km / 25 min–▸
Längste Etappe der Tour: 204 km und 787 Höhenmeter, reine Fahrzeit über acht Stunden. Mit Pausen sind die Radler zehn bis elf Stunden unterwegs – früh los, und plane hier eher fünf statt drei Stopps ein.
Nebenherfahren kostet dich auf dieser Etappe richtig Zeit: 262 km in 4:38 statt 212 km in 2:19 über die Autobahn. Sinnvoller Kompromiss: bis Regisheim mitfahren, dann auf die A36 und in Colombier-Châtelot wieder aufsammeln.
Das Quartier liegt in Autechaux, nicht in Roche-lès-Clerval – rund 20 km auseinander. Im Navi die Straße eingeben, nicht den Ortsnamen aus der Liste.
Treffpunkte · alle auf befahrbarer Straße
30kmBoofzheimVersatz 59 m · Anfahrt 43 km / 59 min–▸
60kmJebsheimVersatz 6 m · Anfahrt 35 km / 53 min–▸
90kmRegisheimRue d'Ensisheim · direkt auf der Straße · Anfahrt 32 km / 28 min–▸
120kmBernweilerRue d'Ammertzwiller · direkt auf der Straße · Anfahrt 40 km / 31 min–▸
149kmBölldirekt auf der Straße · Anfahrt 45 km / 38 min–▸
180kmColombier-ChâtelotVersatz 15 m · Anfahrt 40 km / 43 min–▸
Hier lohnt das Mitfahren. Die Schattenroute über Osselle, Vadans und Plainoiseau ist mit 194 km sogar 13 km kürzer als die Autobahnvariante und komplett mautfrei. Du zahlst nur mit Zeit: 3:11 statt 2:04.
1.218 Höhenmeter für die Radler, der Jura drückt. Zwischen Vadans und Plainoiseau ist der zähe Teil – dort einen Stopp mehr einplanen.
Das Hotel liegt in der ZAC des Belouses am Stadtrand: großer ebener Parkplatz, keine Garage, keine Höhenbegrenzung.
Treffpunkte · alle auf befahrbarer Straße
28kmRoche-lez-BeaupréVersatz 12 m · Anfahrt 26 km / 27 min–▸
60kmOsselledirekt auf der Straße · Anfahrt 32 km / 37 min–▸
90kmVadansdirekt auf der Straße · Anfahrt 33 km / 38 min–▸
120kmPlainoiseaudirekt auf der Straße · Anfahrt 31 km / 29 min–▸
150kmChampagnatdirekt auf der Straße · Anfahrt 30 km / 26 min–▸
Letztes Stück zum Hotel: 43 km / 34 min
Track fürs Navi: KFZ-Etappe-3.gpx
ibis budget Bourg-en-Bresse
409 Avenue de Parme, ZAC des Belouses, 01000 Bourg-en-Bresse
GPX fehlt noch. Sobald die Datei da ist, kommen hier Treffpunkte, Radkilometer und die Schattenroute rein. Die Fahrzeugwerte oben sind die direkte Route Hotel zu Hotel.
Lyon großräumig umfahren. Über die A46 Ost, nicht durch den Tunnel de Fourvière. Lyon hat eine ZFE und die A7 durch die Stadt ist im August zuverlässig dicht.
Das Hotel klebt an der Autobahn: reichlich gesicherter Parkplatz, Ladesäulen vorhanden. Radunterbringung ist noch offen – an der Rezeption nachfragen.
Die Radler fahren das Rhonetal auf der N7 hinunter – La Coucourde, Pierrelatte, Saint-Nazaire liegen alle direkt an der Nationale. Du kannst die N7 parallel fahren, mautfrei und nur 51 Minuten langsamer als die A7.
Ab Uzès geht es weg vom Tal in die Garrigue. Der Stopp in Uzès ist der letzte mit ordentlicher Infrastruktur vor Nîmes.
Novotel liegt zentral mit Tiefgarage, 20 € pro Nacht. Höhe vorher erfragen; wenn es knapp wird, gibt es am Boulevard-Ring oberirdische Parkhäuser.
Treffpunkte · alle auf befahrbarer Straße
30kmLa CoucourdeRoute Nationale 7 · direkt auf der Straße · Anfahrt 32 km / 22 min–▸
60kmPierrelattechemin de la Berre · direkt auf der Straße · Anfahrt 37 km / 29 min–▸
90kmSaint-NazaireRoute Nationale · direkt auf der Straße · Anfahrt 27 km / 27 min–▸
120kmUzèsBoulevard Charles Gide · direkt auf der Straße · Anfahrt 31 km / 35 min–▸
Trotz des Dateinamens endet die Radetappe nicht in Narbonne, sondern exakt am Gästehaus in Saint-André-de-Roquelongue. Die Route führt über Lunel-Viel, Lavérune, Montagnac, Corneilhan und Sallèles-d'Aude durch die Weinberge.
Letzte 10 km sind Landstraße durch die Corbières, teils eng. Das Gästehaus liegt am Ortsrand mit eigenem Grundstück – Parken inklusive, aber Wendemanöver mit dem Van im Ort besser vermeiden: von Norden über die D613 anfahren.
Nebenherfahren kostet 194 km in 3:24 statt 161 km in 1:50. Die Umweltzone Montpellier betrifft weder Autobahn noch die Route der Radler südlich der Stadt.
Treffpunkte · alle auf befahrbarer Straße
30kmLunel-VielChemin du Verdier · direkt auf der Straße · Anfahrt 35 km / 32 min–▸
60kmLavéruneChemin de Saussan · direkt auf der Straße · Anfahrt 33 km / 34 min–▸
90kmMontagnacRue de la Fontaine · direkt auf der Straße · Anfahrt 33 km / 39 min–▸
120kmCorneilhanAvenue de Lignan-sur-Orb · direkt auf der Straße · Anfahrt 34 km / 28 min–▸
150kmSallèles-d'AudeAvenue de Saint-Cyr · direkt auf der Straße · Anfahrt 34 km / 39 min–▸
Grenzetappe, und die Radler fahren nicht über die Autobahn. Ihr Übergang ist Les Cluses hinauf zum Col du Perthus, danach Figueres. Auf der D900 kannst du bis zur Grenze parallel bleiben und ab La Jonquera auf die AP-7 wechseln.
1.270 Höhenmeter, die meisten davon zwischen Feuilla und dem Perthus. Der Stopp in Les Cluses liegt kurz vor dem Anstieg – idealer Punkt zum Auffüllen.
Die AP-7 ist ab La Jonquera seit 2021 mautfrei. Direkt hinter der Grenze tanken, das ist der günstigste Diesel der ganzen Tour.
Treffpunkte · alle auf befahrbarer Straße
30kmFeuilladirekt auf der Straße · Anfahrt 30 km / 34 min–▸
60kmPerpignanAvenue du Maréchal Joffre · Versatz 7 m · Anfahrt 30 km / 32 min–▸
90kmLes Clusesdirekt auf der Straße · Anfahrt 33 km / 28 min–▸
120kmFigueresdirekt auf der Straße · Anfahrt 31 km / 31 min–▸
GPX fehlt noch. Kommt nach, dann ergänze ich Treffpunkte und Schattenroute. Die Fahrzeugwerte oben sind die direkte Route.
ZBE Barcelona. Das Grums liegt in Sants-Montjuïc, mitten in der Umweltzone. Die Zone ist Freitag bis 20 Uhr aktiv, ihr kommt tagsüber an – ohne registriertes Kennzeichen fotografiert dich die erste Kamera. Die Rondas B-20 und B-10 darf man ohne Genehmigung nur durchfahren, das Abbiegen ins Viertel ist die Einfahrt.
Parken kostet 30 € und muss reserviert sein. Die Zone ruht ab Freitag 20:01 Uhr bis Montag früh – das Wochenende in Barcelona ist unkritisch.
Treffpunkte
Wartet auf die GPX-Datei dieser Etappe.
kmOrtZeit
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Grums Hotel & Spa
Carrer de Palaudàries 26, Sants-Montjuïc, 08004 Barcelona
Sprit gerechnet mit 9,5 l/100 km und 1,70 €/l. Direkt von Hotel zu Hotel sind es 1.302 km, mit Schattenfahrt auf allen ausgewerteten Etappen rund 1.400 km – plus Zufahrten, Suchfahrten und Einkäufe.
Wenn du überwiegend am Rad bleibst, sinkt die Maut deutlich – die Schattenrouten laufen fast durchgehend über Départementalstraßen. Dafür steigt der Verbrauch. Die 85 € gelten für die reine Autobahnfahrt.